速报!3月1日起阶段性放宽外国人入境!

〖A〗、从3月1日起 ，日本将阶段性放宽外国人入境政策
，除观光目的外，允许外国人新入境 ，并将每天入境人数上限从3500人提高至5000人 。 具体措施如下：入境许可范围扩大除观光游客外
，商务目的短期滞留者 、留学生
、技能实习生等将获准入境
。接收企业或学校需对入境人员实施彻底管理，并通过网上申请简化手续。

〖B〗、开放阶段：2月：允许商务目的的短期出差和赴任的相关人员入境 ，同时允许面临毕业困难等问题的私费留学生入境 。3月：原则上将解除外国人新规入境限制
。入境人员需要向学校或企业提交材料，审查手续也会尽量简化。此外
，接种过3针疫苗的人可缩短隔离期间或废除隔离 。3月开始每天入境人数会不断调整。

〖C〗 、月份日本外国人入境人数为15万2000人，同比减少超90%
。具体分析如下：数据来源与发布机构：该数据由日本出入国在留管理厅于4月14日发布的出入国管理统计（速报值）提供 ，具有权威性。具体数据对比：2023年3月外国人新规入境人数为15万2000人 。2022年3月同期数据为250万4000人
。

〖D〗
、日本政府宣布自11月30日零时起
，暂时停止包括商务人士、留学生在内的所有外国人的新规入境，措施覆盖全球范围 ，旨在防范新冠变异病毒奥密克戎毒株的传播。政策背景与原因日本此举是针对南非等国报告的奥密克戎变异株的快速响应 。

〖E〗 、日本修改外国人入管法
，拥有永住身份的外国人如果不缴纳税款和社会保险费，将被取消其永住身份
。具体细节如下：修改目的：随着日本逐渐扩大接纳外国劳动者 ，强化对未履行公共义务案件的应对
，以“优化”永久居留权。

〖F〗、其中，约有1万2千人是在4月3日以后离开日本的 ，因再入境限制无法回到日本的人可能达到9万人 。最新政策：在7月22日举行的政府新冠病毒疫情对策本部会议上
，讨论了持有日本在留资格群体的入境问题，并明确了要放宽对持有日本在留签证的外国人的入境限制
。

山东疫情速报:无新增死亡病例,无新增疑似病例

年1月10日0时至24时 ，山东省疫情速报如下：无新增确诊病例：全省范围内未报告新增本土或境外输入确诊病例。无新增死亡病例：当日未出现因新冠肺炎死亡的病例 。无新增疑似病例：未发现符合新冠肺炎疑似病例标准的患者
。解除医学观察的密切接触者6人：6名与确诊病例有过密切接触的人员解除医学观察。

疫情速报（11月18日）新增确诊病例24例境外输入：16例（上海7例，广东3例
，山东2例，辽宁
、广西、四川 、云南各1例） ，含2例由无症状感染者转为确诊病例（广东
、四川各1例） 。本土病例：8例（辽宁7例
，均在大连市；河南1例，在郑州市） ，含1例由无症状感染者转为确诊病例（河南）。

月3日0—12时
，烟台市新增4例新型冠状病毒感染的肺炎确诊病例
。病例1：孙某某，男 ，63岁
，莱阳市人。无武汉出行史，有确诊病例密切接触史 。2月2日就诊
。病例2：姜某某 ，女
，63岁，莱阳市人。无武汉出行史 ，有确诊病例密切接触史 。2月2日就诊
。病例3：孙某某，女
，31岁，莱阳市人。

1月22日D2242列动车是否有发现确诊病例?

〖A〗、年1月1日起 福州-成都的d2242是停靠重庆北站的北广场渝利站场 。2015年1月1日起在原龙头寺火车北站（现南广场）的所有动车及Z50（成都至北京西） 、Z49（北京西至成都）
、K504（长沙至成都东）、K503（成都东至长沙）列车迁至北广场
。

〖B〗 、这趟动车正常开行 ，现在查不到是因为铁路售票系统在升级
，7号以后就能正常买票了。

中国疫情放开未截止12月8日部分反弹城市有那几个

山西
、四川、北京 、河北 。这四个城市算是新增的第二梯队，近来情况总体可控 ，但部分区域依旧严峻
。其中
，山西昨日新增18+1109。四川139+591，北京1168+2194 。山东则是50+425。此外 ，陕西（27+848）
、河南（161+269）、黑龙江（94+869） 、上海（39+327）等地
，这几日新增相对平稳一些
。

年12月全国哪里没有疫情 —— 最新卫健委发布数据显示：海南、湖北
、宁夏的绝大部分城市没有疫情，属于常态化防控区 ，还有很多省份内有市区未有新冠肺炎疫情确诊病例的通报
，而省级别的城市基本都有过新冠疫情。

申报系统中填报下乡服务基层未要求截止时间为12月31日，可能是因不同地区、项目的基层服务申报流程存在差异 ，部分项目未统一设定该截止日期 。首先，不同基层服务项目有各自特定的申报安排
。

未来营收利润有望持续增长：自5月下旬开始
，随着国内疫情缓解，特别是上海地区复工复产 、海南等多地消费券发放等一系列刺激消费和稳增长政策的密集出台 ，国内跨省旅游的恢复
，公司门店销售得到明显回升。进入6月，公司销售环比大幅提升 ，当月营收同比增长13% 。

地图大数据如何“抗疫
”?

热力图帮助公众规划出行在百度地图大数据加持下的热力图
，能让公众看到具体区域的实时人口流量密度
。例如，公众外出时可通过热力图避开密集人群 ，这是预防肺炎疫情的重要手段。

通过北斗智慧防疫定位服务
，所有人员的活动区域
、位置信息、健康状态均可实时在地图上显示 。对接疫情人员 、时空大数据接入，可给出疫情的最新态势和疫情点精确位置 ，提示相关人员避开某些区域
，避免感染和人员聚集
。基于北斗的高精度定位服务，可实时对人员进行监控和管理。

信息传递现在最熟悉的就是健康码和行程码 ，大数据功能可以使各个专业部门之间完成信息的传递，例如一些病例的密切接触者信息
，次密切接触者的信息，密切信息的协查通道和样本检测信息 ，病毒基因测序信息等
，这些大数据都对我们整个疫情防控或者说正常生活是非常有帮助的 。

由于疫情严重烟台到威海的高铁停运吗?

〖A〗
、烟台到威海的高铁并未全部停运，但部分列车运行安排因烟台南站施工发生了调整
。具体信息如下：烟台南站施工影响烟台南站自2025年10月27日23时40分起封闭施工 ，施工期间停办客运业务。这一调整导致原经停烟台南站的92列旅客列车运行方案发生变化
，但并非所有烟台至威海方向的高铁均停运 。

〖B〗、近来除了湖北一些城市封城外，北京 、广州等都表示不进行封城 ，只是部分城市发往湖北方向的航线
、列车暂时停运。如果大家购买车票想退票
，国家铁路集团1月29日也表示，近来退票免收手续费的规定适应用于1月28日0时前购买的火车票
。

〖C〗、威海到烟台的高铁未完全停运 ，但部分车次因烟台南站施工调整。自2025年10月28日起
，烟台南站封闭停办客运业务，原途经该站的92列威海 、荣成始发列车有如下调整：一是部分威海至烟台高铁调整至烟台站
、牟平站、蓬莱站始发终到 。例如牟平站新增至威海 、荣成方向管内列车13列 ，承接烟威地区客流
。

〖D〗、是的，烟台南站停运期间威海站正常运行。烟台南站预计2025年10月开始停运改造 。在其停运改造期间
，威海站不受影响，列车运行保持正常
。若烟台南站停运 ，烟台的旅客可选取分流至烟台站
、芝罘站、牟平站 、福山站
、烟台西站等站点乘车。这些站点的列车运行状态正常
，旅客能够在这些站点正常购票前往威海等方向 。

〖E〗、烟台近来没有名为“高铁2号线”的铁路线路，不存在停运情况
。